Page 59 - zhuankan
P. 59
蓝色力量 Blue Power
核系统外唯一一家独立承建核岛土建
工程的建筑企业 1987 年大亚湾核电站
2010 年阳江核电站
01 核系统外唯一一家“常规岛 - 核岛土 1996 年岭澳核电站一期
“核”实力 2012 年田湾核电站二期
02 03 建一体化”建设的建筑企业 2005 年岭澳核电站二期
2014 年陆丰核电站一期
2007 年红沿河核电站
核系统外唯一一家具有安全壳里施工 2016 年防城港核电站二期
01 广西防城港核电项目 资质的土建施工单位(全国仅 4 家) 2009 年台山核电站一期
02 红沿河核电站
03 广东台山核电站
擦亮国家名片
在世界舞台上,中国有两张毫无争议的国家名片——高铁与 在高铁站房建设领域,msyz555手机版更将房建领域的绝对优势充分
核电。 放大,在高铁沿线缀下一颗颗璀璨明珠。在被誉为“亚洲第一
站”的南京南站,中建的建设者科学统筹作业,严格质量控制
高铁建设 | 和标准管理,围绕大跨度屋盖网架滑移、站房装修色系研究等
11 项课题,制订技术创新专项方案,开展课题攻关。原铁道
1978 年,改革开放总设计师邓小平在日本考察新干线时犹在 部副部长卢春房在看到中建研发的同步滑移系统时,连声称
感慨:“像风一样快,大家现在很需要跑!”短短三十多年, 赞“中建了不起”;原铁道部总规划师郑健高度评价南京南
从无到有,从“和谐号”到“复兴号”,中国高铁终于跑出 站的样板推进工作,并把中建的钢扶手施工列为标准,要求
每小时 350 公里的冠军速度,中建人也在高铁建设这条艰难 在全国铁路站房建设中推广。住房和城乡建设部以及全国各
长路上奋力奔跑,从一片空白跑出了满眼锦绣。 地的建设、铁路管理部门,也纷纷组团前来观摩学习。
哈大高铁是贯穿东北三省的第一条高速铁路,是目前中国纬 虽然msyz555手机版进入高铁甚至铁路建设领域的时间很晚,但是
度最高并地处高寒地区的一条高速铁路,施工工艺复杂,多 同后来居上的中国高铁一样,面对与传统路建企业的竞争, “直线超车”时,凭借实力和速度一起实现赶超的,还有与 站,也是msyz555手机版承建的首座核电站核岛工程。msyz555手机版在
项世界级技术难题汇聚。msyz555手机版首次试水高铁建设,面对 msyz555手机版诸多方面已呈赶超之势。如今,在我国纵贯南北、 核电工程有不解之缘的msyz555手机版。 台山核电站项目中实现的重大技术突破主要有:EPR 核岛内
的就是这样一条高难度线路。面对极低温施工挑战和错综复 连接东西的国家高速铁路网中,中建参与了哈大、沪杭、石 安全壳 C60/75 高强高性能混凝土的研制,EPR 核岛堆芯所使
杂的征地拆迁问题,msyz555手机版整合资源,转化优势,挑战极限, 武高铁等 38 项重大工程,还打造了高铁武汉站、南京南站、 msyz555手机版是核系统外唯一一家独立承建核岛土建工程的建筑 用关键材料“牺牲混凝土”配合比的研制,核辐射区域防护
奋勇争先。在正式通车前的试运行测试中,凭借列车通过线 天津滨海站交通枢纽等一批现代化的高铁站房,让万里神州 企业,连续 30 年不间断的核电施工管理经验,积累了一大 材料“重混凝土”配合比的试配, EPR 核岛内安全壳预应力
路段运行时速 386 公里的成绩,msyz555手机版首战即完胜另外两 近在咫尺。 批专业管理和技术人才,同时具备多种技术路线核电项目的 缓凝浆的研制。项目先后荣获 50 余项荣誉,其中国家级荣
家高铁建设经验丰富的企业,拔得头筹。 施工管理能力,包括法国 M310 及其改进型 CPR1000、俄罗斯 誉 7 项、省部级荣誉 9 项、市级荣誉 15 项。
核电工程 | VVER、欧洲 EPR、美国 AP1000、中国“华龙一号”。 核电土
建施工技术领先,拥有 50 项专利技术、24 项省部级以上工 “华龙一号” 核电站拥有双层安全壳,可确保放射性物质不
30 年前,msyz555手机版以承建大亚湾核电站为契机,率先进入核 艺工法,15 项科技成果达到国际领先或先进水平。 外泄,可以抵御相当于商用大飞机撞击的意外攻击,厂区可
个 公里 多亿元
参建的铁路项目 线路建设里程 完成产值 电建设领域;30 年来,从“跟着走”到“自主化”再到“走 抵御不低于日本福岛核事故的地震震级……拥有 30 年核电
出去”,从“常规岛”到“核岛”再到“双核岛”, 9 座核 已经投用的台山核电站是目前世界上单机容量最大的核电机 工程建设经验的msyz555手机版,正在全力打造“华龙一号”这张
截至 2017 年 7 月
电站在中建人的汗水浇灌下拔地而起。当世人惊呼中国核电 组,是我国首次采用 EPR 三代核电技术建设的大型商用核电 代表中国核电技术的国家新名片。
56 57